在長期使用膜結(jié)構(gòu)車棚的過程中,突發(fā)的狀況有時(shí)候是無法避免的,我們都知道人無完人。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)車棚遇到問題后我們怎么樣進(jìn)行一個(gè)維護(hù)和應(yīng)對呢?
膜結(jié)構(gòu)車棚膜面問題:我們要對膜結(jié)構(gòu)車棚出現(xiàn)的損壞進(jìn)行仔細(xì)查看及分析,其中包括膜面的損壞程度,損壞原因,是否還能進(jìn)行補(bǔ)救等。
維護(hù)方法:對于膜結(jié)構(gòu)車棚不同程度的損傷進(jìn)行不同方法的維修,比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補(bǔ)強(qiáng)層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個(gè)破壞的單元拆下運(yùn)回工廠修補(bǔ)或更換整個(gè)單元。
膜結(jié)構(gòu)車棚中鋼結(jié)構(gòu)問題:尋找膜結(jié)構(gòu)車棚中鋼結(jié)構(gòu)損壞的原因加以分析。鋼結(jié)構(gòu)損壞的原因是多種的,由荷載變化,超期服役,規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足。溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲。構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等,致使構(gòu)件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等等。
維護(hù)方法:截面補(bǔ)強(qiáng)法:在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補(bǔ)強(qiáng),連成整體使之共同受力。改變計(jì)算簡圖:增設(shè)附加支承,調(diào)整荷載分布情況,降低內(nèi)力水平,對超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移,降低應(yīng)力峰值。預(yù)應(yīng)力拉索法:利用高強(qiáng)拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度,來達(dá)到對膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的目的。